一种交通流跟驰模型的速度时滞反馈控制方法
靳艳飞, 孟经伟
摘要：本发明公开的一种交通流跟驰模型的速度时滞反馈控制方法，属于交通流控制领域。本发明在交通流系统下建立经典优化速度跟驰模型，确定优化速度跟驰模型的稳定性；通过速度时滞反馈控制方法改进经典优化速度跟驰模型，结合控制学原理，确定改进后的含时滞反馈控制项的跟驰模型的稳定性条件；确定反馈增益系数的取值范围；根据时滞微分方程的稳定性切换原理和定积分稳定性分析方法，求取相应的稳定时滞区间；根据反馈增益系数和稳定时滞区间设计控制器，使优化速度跟驰模型的不稳定参数组合变为稳定，扩大原优化速度跟驰模型的稳定参数组合区间，提高跟驰模型的稳定性，抑制交通拥堵、提高交通出行效率及交通资源利用率，有效地提高交通流系统的稳定性。
